社交辞令禁止

レッセルはフルジム、ボヘミアオーストリアの君主に生まれる。彼の母親の母国チェコの中に彼の父親はドイツ語ネイティブスピーカーだった。リンツで勉強ウィーン彼はオーストリア政府 Motovunの、イストリア（現代クロアチアを含む君主制の南部の森林エンジニアとして働いていた）の後。彼はLandstrassで（コスタニェヴィツァ現代スロベニアカルニオラでクルカ川）に、彼は初めて彼の船のプロペラをテスト働いた。 1821年に彼はトリエステ（現代イタリア）、彼のテストが成功したオーストリア帝国の最大の港を移管された。彼は1827年にプロペラの特許を授与されました。彼は1829年とテストトリエステ港の蒸気管の前に6 つの節でそれを運転爆発によって蒸気船シベッタを変更しました。この不幸のため、警察はさらにテストを禁止した。

として1804早く、アメリカのジョンフィッチは、失敗したスクリュープロペラ、と信じています。 1836年、イギリスフランシスペティットスミスがスクリュープロペラをレッセルのに似てテストした。船スクリュープロペラを搭載した初のクロスアトランティックの旅は1839年に、レッセルのネジスウェーデンのエンジニア、ジョンエリクソンによって改善していた。プロペラスクリューの設計は1880年代に安定した。