アロイスNegrelli

彼はフィエラディプリミエーロでは、トレンティーノ（当時オーストリア帝国の一部）に生まれ、フェルトレ、パドヴァで学んだ。チロル州の彼のキャリアを開始した後、彼はフォアアールベルク、オーストリアしばらく住んでいた。スイスに1832年に動かすと、彼は最初のスイス鉄道を建設、スイス北部鉄道、チューリッヒからバーデンする。また、チューリッヒで一緒にフェルディナンドスタドラーと人大工を担当したミュンスター橋を建設した。ストーンブリッジはこの時点では木製の木材のフレームの上に建設された。
プラハのNegrelliの高架橋

彼はオーストリアの1840年に作業に戻り、1857 年、オーストリア鉄道の査察官でした。彼は1846年から1849年の間にプラハの Negrelliの高架橋の建設を主導した。その1110メートルのこの橋は、ヨーロッパ最長の橋 1910までされた[1]は、その後、ロンバルド=ヴェネトに、鉄道や電信線の建設を公共の建物を監視するタスクで、移動し、川の交通ポー。デリゲートは、国際委員会スエズの地峡を切断の可能性を研究にハプスブルク家は、彼がスエズ運河、後にフェルディナンドレセップスによって建設された計画の作成された。彼はウィーンで死去した。